Terreur

OBL, is niet meer. Leve de nieuwe OBL, want er zal wel gedrumd worden om terreur verder te garanderen. Terreur is hip en cool.

In Huldenberg zijn vorige week 2 vermeende (wieler)terroristen van hun sokkel gereden door superterrorist 'de auto'. Voetgangers irriteren vrijetijdsfietsers, beiden irriteren ze de wielertoeristen, alle drie irriteren ze de automobolist. De weg is een jungle, guerilla van de bovenste plank. Oorlog op wielen.

Maar niet getreurd. De anti-terrorisme cel van Dendermonde is al in actie gekomen. Wie nog rondjes draait met meer dan 10 en bovendien geen 1000 m afstand houdt riskeert een serieuze boete. Nu moeten we wel toegeven dat je rondjes draaien best op een piste doet. Het is er namelijk veiliger voor de wielerfanaat zelf. Wie wil koersen moet maar coureur worden. Maar we houden toch ons hart vast, want wie weet wat er aan reglementitis allemaal zit aan te komen :

• bij het uitrijden van de oprit heeft de automobilist nu absolute prioriteit. Scheur gewoon voor de terroristen weg, ook als je 50 meter verder links of rechts moet afslaan of stoppen bij de bakker
• druk stevig op het gaspedaal bij het voorbijsteken van een groep terroristen, dan duurt de ellende minder lang
• steek een groep terroristen bij voorkeur voorbij als er een tegenligger aankomt. Er is genoeg plaats in de berm voor die bende
• er is nu een gratis cursus toeteren en foeteren voor de automobilist op http://www.toeterenfoeter.be/ .
• automobilisten die nog op zij gaan, respect en hoffelijkheid vertonen, riskeren een zware boete. Deze termen worden voortaan immers uit de wetgeving geschrapt
• het is vrijetijdsfietsers toegestaan gezellig keuvelend het volledig fietspad in beslag te nemen. De terrorist wordt geacht af te stappen, beleefd te vragen of hij of zij (jaja) mag passeren, en verder te rijden
• een fietsbel moet nu van uniforme geluid zijn en op minstens 100 meter afstand hoorbaar. Er wordt geacht 3x te bellen. Niet van toepassing op slecht- of niet-horende ouderlingen

 En de terrorist zelf dan ? Ach, gewoon de wegcode respecteren zou al een boel misverstanden voorkomen.

Terreur, spaar er mij van op mijn Compostela-tocht.